廣州南創(chuàng  )廠(chǎng)家供稱(chēng)重傳感器、壓力傳感器和位移等傳感器
全國統一服務(wù)熱線(xiàn) 020-82303306
在線(xiàn)客服

主營(yíng)世界傳感器品牌、品種齊全。中國的,世界的工業(yè)備品備件分銷(xiāo)商。

優(yōu)勢一:廣州南創(chuàng )是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應商!中國傳感器聯(lián)合會(huì )誠信“AAA”級成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國市場(chǎng)開(kāi)拓核心合作伙伴;

優(yōu)勢二:完善的全國銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò ):12個(gè)區域辦事處、20個(gè)分公司、遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為您及時(shí)便捷實(shí)現上門(mén)無(wú)憂(yōu)售后服務(wù);

優(yōu)勢三:為國內多家知名大中型工業(yè)企業(yè)、航天工業(yè)企業(yè)提供國際工業(yè)自動(dòng)化控制檢測設備及工業(yè)稱(chēng)重系統和傳感器設備儀表,緊密依托中科院及清華大學(xué)的技術(shù)支持合作交流。技術(shù)、產(chǎn)品可靠值得信賴(lài);

優(yōu)勢四:鄭重承諾:三個(gè)月內產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件退換貨;

優(yōu)勢五:資深工程師為您提供全方位完善的一條龍銷(xiāo)售服務(wù)指導,售前專(zhuān)業(yè)方案設計、產(chǎn)品選型指導,售中安裝調試,售后三年上門(mén)免費跟蹤維修服務(wù);

優(yōu)勢六:全國優(yōu)勢價(jià)格支持銷(xiāo)售,凡在我們公司購買(mǎi)產(chǎn)品,如果同類(lèi)產(chǎn)品高于主流市場(chǎng)價(jià)格,我們雙倍補還差價(jià),性?xún)r(jià)比高!

優(yōu)勢七:我公司在國外設有7個(gè)境外專(zhuān)業(yè)采購中心,保證原裝進(jìn)口,貨期快捷,價(jià)格具有優(yōu)勢,可靠、放心

優(yōu)勢八:我公司代理經(jīng)銷(xiāo)169個(gè)品牌,全國同類(lèi)產(chǎn)品系列全、品種多、多家知名企業(yè)中國合作伙伴代理。

擁有全國八千多家固定合作客戶(hù)
  • 杭州橡膠集團有限公司
  • 華潤水泥控股有限公司
  • 上海寶鋼集團公司
  • 新希望集團控股有限公司
  • 洛陽(yáng)浮法玻璃集團有限責任公司
  • 河南恒大化工有限公司
  • 玖龍紙業(yè)控股有限公司
  • 神華煤炭集團
  • 哈藥集團醫藥有限公司
  • 三一重工
  • 鞍山鋼鐵集團公司
  • 道達爾石化中國有限公司
  • 中國石油化工股份有限公司
  • 廣州藍月亮實(shí)業(yè)有限公司
  • 比亞迪股份有限公司
  • 合作企業(yè)太多,只列舉部分企業(yè)…

HBM 助力 C919 極限載荷靜力試驗

  7月12日下午,在CAAC(中國民用航空局)、EASA(歐洲航空安全局)代表目擊下,航空工業(yè)飛機強度研究所上海分部順利完成 C919 飛機全機 2.5g 機動(dòng)平衡工況極限載荷靜力試驗,這一重要試驗的完成不僅有力助推了C919飛機研制和適航取證進(jìn)程,也標志著(zhù)我國大飛機強度試驗能力和研究水平邁上了更高的臺階。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司
By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  全機2.5g機動(dòng)平衡工況極限載荷靜力試驗是C919飛機全機靜力試驗中機翼承載最嚴重的工況,同時(shí)也是適航取證必須要完成的項目。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  當天,工信部裝備司副司長(cháng)楊拴昌、民航總局適航審定中心主任沈小明、上海審定中心主任顧新,中國商飛董事長(cháng)賀東風(fēng)、總經(jīng)理趙越讓、副總經(jīng)理吳光輝,航空工業(yè)總工程師(民機)汪亞衛、中國航空研究院副院長(cháng)孫俠生等領(lǐng)導,以及中國商飛總部、上飛院、上飛公司,強度所等單位合計八百余人現場(chǎng)觀(guān)摩了試驗。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司
By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  該項試驗主要是通過(guò)加載裝置,模擬飛機飛行中的空氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機推力等載荷,驗證飛機結構在不同程度拉或壓的靜載荷作用下的強度、剛度。在全機強度試驗現場(chǎng)聯(lián)合指揮部常務(wù)副總指揮蔣軍亮的統一指揮下,試驗正式開(kāi)始。試驗不斷加載,飛機單邊機翼載荷最大達到了95噸,機翼翼尖最大變形達到了3.26米,隨著(zhù)“按程序逐級加載至150%”“測量,保載3秒”指令的發(fā)出,現場(chǎng)爆發(fā)出了熱烈掌聲。14時(shí)58分,CAAC代表宣布“C919飛機全機2.5g機動(dòng)平衡工況極限載荷靜力試驗按試驗大綱順利完成”,試驗取得圓滿(mǎn)成功。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  據了解,中國飛機強度研究所作為我國航空工業(yè)唯一的飛機強度研究中心和地面強度驗證試驗基地,為C919飛機的首飛以及定型提供了堅實(shí)的安全保障。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司
By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  HBM 為 C919 極限載荷靜力試驗提供了 12000+ 通道的 MGCplus 數據采集系統。MGCplus - 在全世界范圍內已經(jīng)有超過(guò)500,000個(gè)通道被成功應用,分別涉及到科研開(kāi)發(fā)、工業(yè)試驗臺架、校準技術(shù)、工業(yè)生產(chǎn)、稱(chēng)重測試、試驗應力分析、汽車(chē)整車(chē)性能試驗、飛機動(dòng)靜態(tài)強度和疲勞測試等領(lǐng)域。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  其采用模塊化結構,獨有A/D轉換和信號調理等多項專(zhuān)利技術(shù)??梢詼y量所有的物理量信號,支持多種工業(yè)總線(xiàn)(PROFIbus,CANbus),最多可擴展到20,000通道進(jìn)行同步測量,具有自校準功能。系統精度最高可達 0.0025%,采樣率高達19.2KS/s。獨有的載頻激勵技術(shù),可以有效抑制環(huán)境噪聲,如高電壓,高電流,電機噪聲等。在進(jìn)行1/4橋應變測試的時(shí)候,HBM提供四線(xiàn)制接線(xiàn)技術(shù)搭配獨有的專(zhuān)利放大器技術(shù)(Kreuzer Circuit),可以完美的自動(dòng)消除溫度變化,零點(diǎn)漂移,導線(xiàn)阻值對應變片K系數的影響。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

  支持TEDS/TID技術(shù),可讀寫(xiě)、存儲和檢索傳感器或應變片信息;進(jìn)行應變測試時(shí),能及時(shí)診斷并找出失效的測試點(diǎn)(應變片短路或斷路)。By1廣州南創(chuàng )電子科技有限公司


本站內容未經(jīng)許可禁止復制轉載!©2002 廣州南創(chuàng )電子科技有限公司

聯(lián)系電話(huà):020-82303306 公司傳真:020-82303511下班及雙休日請撥打各品牌負責人電話(huà)電話(huà)詳情

備案號: 粵ICP備11086172號-1

經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站備案信息 安全網(wǎng)絡(luò )中心 信息中心